Izberite, kdaj in kje se boste vozili

Če ne vozite v slabem vremenu, boste močno podaljšali življenjsko dobo vašega pogona, zavor, pnevmatik in ležajev. Seveda je včasih neizogibno, a če se lahko odločite, da ne boste vozili po mokrih, blatnih ali podloženih makadamskih poteh, vam bo kolo hvaležno.

Če je absolutno neizogibna ali načrtovana vožnja po brezpotjih, potem morate razmisliti, ali se bo na izbrani poti nabirala voda. Na primer, po močnem dežju bodo poti in makadamske ceste bolj mokre kot široke ceste. Majhna prilagoditev vaši poti bo močno podaljšala življenjsko dobo rezervnih delov.

Očistite pogonski sklop, namažite verigo

Ohranjanje pogonskega sklopa čistega in namazanega lahko močno podaljša življenjsko dobo pogonskega sklopa. Kot skrajni primer, v primeru nevzdrževanja, je celoten pogon istega modela po manj kot 1000 kilometrih uporabe prekrit z rjo in ga je treba zamenjati, tisti, ki ga vzdržujejo čistega in uporabljajo kakovostna maziva, pa samo verigo lahko porabite najmanj 5000 kilometrov.

Da bi dosegli obrobne koristi, so ljudje razvili različna olja za verige. Dobro vzdrževana veriga ima lahko življenjsko dobo več kot 10.000 kilometrov, drugi sestavni deli pa daleč presegajo to kategorijo. Če se vam med vožnjo zdi, da je obremenitev verige groba ali suha, jo je treba čim prej namazati. Običajno se verižno olje deli na voščeno (suho) in olje (mokro). Na splošno voščenega olja za verigo ni enostavno umazati in je primerno za sušenje. okolje, zmanjša obrabo verige; olje za mastno verigo je primerno za mokra okolja, z močnejšim oprijemom, vendar se zlahka umaže.

Pravočasno preverjanje obrabe in napetosti verige je še ena pomembna točka za zaščito prenosnega sistema. Preden se vaša veriga obrabi in podaljša, jo morate pravočasno zamenjati, da ne bi pospešili obrabe vztrajnika in diska ali zlomili in povzročili nepredvidljivih poškodb. Za potrditev, ali je veriga raztegnjena, je običajno potrebno verižno ravnilo. Nekatere znamke verig imajo priloženo verižno ravnilo, ki ga je treba takoj zamenjati, ko veriga preseže opozorilno črto za raztezanje.

Izvedite preventivno vzdrževanje

Pogonski sklop je le en del kolesa, druge stvari, kot so spodnji nosilci, slušalke, pesta itd., je prav tako mogoče izvesti preventivno čiščenje in vzdrževanje. Preprosto čiščenje in mazanje teh pogosto spregledanih območij, odstranjevanje nakopičenega peska in preprečevanje korozije, bo prav tako močno podaljšalo življenjsko dobo.

Poleg tega, če ima vaš avto gibljive dele, kot so blažilniki ali drogovi, se lahko pod tesnilom ujame droben prah in postopoma poškoduje površine teh teleskopskih delov. Običajno dobavitelji priporočajo servis podobnih delov na 50 ali 100 ur uporabe in če se ne morete spomniti, kdaj je bil zadnji servis, je zagotovo čas za servis.

Pregled zavornih ploščic in ploščic

Ne glede na to, ali uporabljate kolutne ali platiščne zavore, se bodo zavorne površine sčasoma obrabile, vendar lahko upoštevanje previdnostnih ukrepov močno pripomore k izboljšanju življenjske dobe delov. Za platiščne zavore je to dejanje lahko tako preprosto, kot da očistite platišča s čisto krpo in odstranite morebitne usedline z zavornih ploščic.

Pri kolutnih zavorah je najpogostejši vzrok prezgodnje obrabe neenakomerno trenje, ki ga povzročajo nepravilno nameščene čeljusti ali zvijanje ploščic. Cestni kompleti kolutnih zavor so eden od delov, ki jih pomanjkanje dobavne verige najbolj prizadene, prilagoditve zavor pa lahko močno vplivajo na obrabo in zavorno zmogljivost. Običajno, ko je debelina blazinice manjša od 1 mm, je blazinico mogoče zamenjati. Poleg tega ne pozabite, da se bo disk sčasoma obrabil. Če pravočasno preverite ustrezne dele, lahko težavo odkrijete čim prej.

Ko deli pridejo do zamenjave, ugotovite, da izdelkov istega modela že ni na zalogi. V tem času morate poiskati naprednejši ali združljiv izdelek z nižjo stopnjo, ki ga želite zamenjati. To je tudi priložnost, da izveste o združljivosti delov, ki jih potrebujete, in preverite, ali obstaja del nižjega ali višjega cenovnega razreda, ki ga je mogoče nadomestiti.

Na primer, cestni verižniki so klasičen primer. Od 11. hitrosti dalje lahko verižnike Shimano Ultegra zamenjate na skoraj vseh gonilkah Shimano. Kasete in verige so še en primer, kjer je ujemanje hitrosti mogoče varno nadgraditi ali znižati ne glede na stopnjo. Običajno je za pogonski sklop mogoče mešati druge dele iste znamke in enake hitrosti, na primer 105 ročic z verižniki Dura-Ace. Ali pa izberite nekaj diskov tretjih oseb.